機械システム工学の役割は、自動車エンジンを例にとるなら、動力機関としての性能向上だけでなく、エンジンを自動車の一要素と見なし、環境と利用者ニーズの両方を満たす方法を考えること。本学科では、機械工学はもちろん、設計工学、制御工学、電気電子工学などを実践的に学ぶことで、自然など周辺環境と機械との共存・調和を目指し、社会ニーズに応える最適なシステムや活用法を生み出せる技術者を育成します。

従来の機械工学分野だけでなく、設計工学、制御工学、電気電子工学などを体系的かつ体験的に学習します。

航空機、自動車、産業機器などに用いられる「材料」の「強さ」やその評価方法の研究

最先端の流体解析技術を基に自動車や医療機器の計算設計手法、高性能機器を開発

車の自動運転や航空機オートパイロット、宇宙機誘導制御などの最先端制御を研究

「電荷」「電界」「磁界」などの物理量を可視化する計測装置とベアリングレスモーターを開発

新たな宇宙システムの創出に向け、構造・推進・帯電を研究

実世界に働きかける知能化システムであるロボットの運動制御技術を研究

熱･流体に関わる多様なテーマを工学･医学的な視点で探究。特に、自動車の空気力学特性、冷却特性、ターボ機器特性、自動車室内の温熱環境や快適性といった工学分野や、脳動脈瘤や心臓･血管内の流動といった医学分野に力を入れて研究を進めています。

活躍の場は、一般企業、民間研究、教育機関・団体、官公庁・自治体など様々。基礎研究、メカトロニクス設計、機械・機構・実装設計、システム設計・管理、工作機械設計、制御技術設計、生産技術・管理・プロセス、品質検査・管理・保証、マネジメントなどに携わります。